升降平臺現(xiàn)在主要分為導(dǎo)軌式升降平臺、高空作業(yè)平臺、車載式液壓升降平臺以及液壓登車橋等。本篇文章我們主要帶領(lǐng)大家認(rèn)識下導(dǎo)軌式升降平臺，從產(chǎn)品的優(yōu)勢、安全操作保養(yǎng)、技術(shù)性能以及價格等方面詳細(xì)解讀。

導(dǎo)軌式升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺，由于最低高度150-300mm，適用于不能開挖地坑和井道樓層開口較小的工業(yè)場所，同時無需上部吊點。產(chǎn)品主要用于二層、三層、四層等十五米以下高層工業(yè)廠房、倉庫、樓層間的貨物傳輸，有單柱、雙柱、四柱等多種形式，運行平穩(wěn)，操作簡單可靠，是目前最理想的液壓升降設(shè)備。

一、產(chǎn)品優(yōu)勢

導(dǎo)軌式升降機的優(yōu)勢主要是可以用于不能挖地坑的地方，井道上方也不需要機房，這樣就大大節(jié)約了建筑成本。導(dǎo)軌式升降機不僅在土建上有很大優(yōu)勢，在成本方面同樣有優(yōu)勢，導(dǎo)軌式升降機故障率低、耗電量少，先進的液壓系統(tǒng)，良好的控制方式,將運行故障降到了最低，導(dǎo)軌式升降機下降時，靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動,耗電量大幅度降低。

二、技術(shù)性能

導(dǎo)軌式升降機不僅裝備有普通電梯具備的安全裝置，還設(shè)有：

1、溢流閥，可防止上行運動時系統(tǒng)壓力過高；

2、應(yīng)急手動閥，電源發(fā)生故障時，可使轎廂應(yīng)急下降到最近的層樓位置開啟廳、轎門，使乘客安全走出轎廂或?qū)⒇浳锇踩岢觯?

3、手動泵，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時，可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置；

4、管路破裂閥，當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時，可自動切斷油路；

5、油箱油溫保護，當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時，油溫保護裝置發(fā)生信號，暫停電梯使用，當(dāng)油溫下降后方可啟動電梯。

三、價格對比

導(dǎo)軌式升降機的價格請注意從整體比較：包括導(dǎo)軌式升降機的采購費用、土建總費用、使用及售后成本，客戶必須綜合比較。

1、從采購成本上來比較，導(dǎo)軌式升降機肯定要比普通電梯低，而且樓層及提升高度越高，兩者的價格差也越大。在超過5層的情況下一般都建議使用普通電梯，這個必須要在設(shè)計施工前確認(rèn)下來方案為最佳。

2、從土建總費用來比較，普通電梯要比導(dǎo)軌式升降機貴，具體也根據(jù)不同地域及土建情況有所區(qū)別。（請注意，一般液壓貨梯廠家只專業(yè)負(fù)責(zé)液壓貨梯，而無負(fù)責(zé)土建的專業(yè)能力。即使能夠給客戶報價也一般屬于外包的情況，中間也有管理費用在內(nèi)，所以客戶在選擇土建廠家時最好選擇專業(yè)的土建單位，這樣既能保證安全及質(zhì)量又能保證優(yōu)惠的價格。）

3、使用及售后成本，在相同使用情況下導(dǎo)軌式升降機比普通電梯的價格相差大了，客戶可以研究對比。

四  安全須知

1.非專業(yè)人員不得隨意拆裝電器，以防觸電或誤接。

2.升降臺工作平臺下面檢修時，必須吊住、支撐升降臺工作平臺，以防升降臺突然下降，造成人員傷亡。

3.不得任意調(diào)整溢流閥。液壓系統(tǒng)中的每個元件都是在規(guī)定壓力下工作的。任意調(diào)整溢流閥后，可能會造成液壓系統(tǒng)非正常運轉(zhuǎn)。對人、機、物都會有不必要的損傷。

4.液壓系統(tǒng)任何部位之間，必須首先卸壓，以免壓力油噴出，工作臺突然下滑。

五年終保養(yǎng)

1.檢查所有的液壓管道和接頭。管道不得破損，接頭不得松動，必須將所有接頭擰緊。

2.卸下并拆開下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入，重新安上。

3.把液壓油放盡棄掉，擰緊接頭取出油過濾器，洗清后，用壓縮空氣清理干凈，然后放回油箱，并聯(lián)接好管路。換上新油，不要繼續(xù)使用舊油。否則系統(tǒng)中的運動部件就會加速磨損

六 每月保養(yǎng)

1.滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損。

2.各部位均加注一些潤滑油，延長軸承使用壽命。

3.液壓油的油質(zhì)和油位。升降臺全程升起，在這位置時，液壓沒面應(yīng)高出箱底40-50毫米。液壓油是變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時更換（32＃液壓油）

凱諾特相信，無論是升降平臺的制造商還是使用者，通過此篇文章更能讓大家進一步認(rèn)知以及了解升降平臺的作用以及安全注意事項。

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